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矿用电动三轮自卸车出现无法自卸是怎么回事?

所属分类:新闻资讯 点击次数:11954 发布日期:2022-09-12

  矿山电动车属非公路用车,主要用于矿山、工程方面,可翻斗自卸,比一般载重车更方便,载重也更多。从结构上看,矿山电动车和普通自卸卡车好像没有太大的区别。实际上,矿山电动车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的,矿山电动车是为满足矿山施工作业,因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境,更适应性能更强。


  矿山电动车与机械传动相比,立成矿山电动车不仅可以提供比较大的载重和举升力,而且使用成本和故障率低,寿命更长,能够满足市场发展的需求。针对日前用户提出的矿山电动车无法自卸问题,以下由专家为您找出原因并逐步排查。


  ①液压油不足。但检查油箱的油位计,未发现油量不足。


  ②举升缸内泄严重因检查难度大,未做,但根据实践经验判断,举升缸突然出现严重内泄的可能性不大


  ③齿轮泵15 A磨损严重,造成流量不足,工作压力低。由于没有压力表测量压力,未做.但换向阀10在不同的位置,用手握住泵的出油管,未感觉到油液流动有明显变化,初步认为齿轮泵可能有问题。


  ④换向阀1O不到位,但脱开其与操纵杆的连接.直接用手操纵阀芯至“上升*位置,液压缸仍然不能举升。


  ⑤溢流阀11的弹簧失效,压力油直接回油箱引起但检查未发现弹簧失效,说明此阀良好。


  ⑥阈3动作不到位。


  即没有右移l,致使来自泵15A的高压油无法通过。但检查弹簧良好;拉动阀芯.滑动自我们继续对液压阈进行检查,在检查时感觉到液压油有异昧,就打开了油箱盖,一股刺鼻的烧焦味冲出,由此可认为,矿山电动车加盖液压系统内有产生大量热能的部位,依据矿山电动车液压原理分析,引起此液压系统发热的原因有:齿轮泵磨损,导致内泄漏增加,将油液的压力能变成热能;液压缸内泄引起油温升高;某些阀的阀芯卡滞.不能良好开启,油液通过该阀时被节流等。由于是液压泵内泄漏会产生热量又造成流量不足,工作压力不够,因而就先拆卸油泵,拆解后,果然发现液压象已严重损坏。在排空液压系统的旧油,换上符合规定的新油,更换滤油器,连接好操纵杆和阀lO,装上新的双联齿轮泵15后,举升缸能正常工作,转向系统也工作正常,但是,T作l运送土石方。


  一段时间后触摸油箱,感觉油箱温度仍明显偏高,据此可以说热量来源于阀10的可能性较大。因为压泵是新换的,不可能马上出现严重磨损的情况,若举升缸有内泄的话,举升速度会明显变慢,同时转向系作正常。从系统原理看,阈5和液压缸7产生节流和内泄的可能性不大,又由于驾驶室内的操纵杆,只有中位*有卡位锁住,其他动作则末设卡位,不易产生操纵杆拉不到位而引起阈芯卡滞的情况一因此,只有在行驶时,操纵杆在“中位*锁住,而调整杆调整不当使阀1O不能准确地锁在“中位*,引起节流,产生热能。


  从液压自卸矿山电动车加盖液压原理看,正常状态下,举升缸未工作时,阀lO处于“中位*,液压泵15 a的液压油通过该阀,双联泵工作时,阈3右移,泵l5 a的液压油经阀3到达阀10,后直接回油箱,而其不能准确地在“中位*时,此段油路处于节流状态,形成了很高的压力,油液经过该节流孔或溢流阀11回油箱,自然会产生很多的热量,如果此段油路被封闭,压力油只能通过溢流阀卸荷回油箱,同样也会产生大量的热量.在此条件下,油箱温度自然会很高。


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